Projeto ligará Pirapora (MG) a Juazeiro BA e a Petrolina PE transportando 5 milhões de toneladas ano.
13 de junho de 2025
O governo federal anunciou, nesta quinta-feira, um ambicioso projeto para a criação de uma hidrovia com 1.371 km de extensão no Rio São Francisco. A nova rota aquática ligará as cidades de Pirapora, em Minas Gerais, a Juazeiro, na Bahia, e Petrolina, em Pernambuco.
Apresentação da Nova Hidrovia do São Francisco
Na última sexta-feira, 12 de junho, o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, participou da apresentação institucional da Nova Hidrovia do São Francisco (HN-500), realizada no auditório da Fundação Nilo Coelho, em Petrolina (PE). O evento marcou mais um passo na consolidação de um dos projetos logísticos mais importantes para o escoamento de cargas e o desenvolvimento regional do país.
Objetivos do Projeto
A hidrovia visa fomentar o desenvolvimento econômico da região, facilitando o transporte de mercadorias e passageiros. Segundo o ministro, a iniciativa promete reduzir custos logísticos e aumentar a competitividade dos produtos locais.
“Com a hidrovia, poderemos integrar ainda mais as economias do Norte e Nordeste do Brasil, proporcionando um meio de transporte mais eficiente e sustentável”, afirmou Costa Filho durante o evento.
Benefícios e Capacidades
Entre os principais benefícios esperados estão:
– Movimentação de Cargas:
Na primeira etapa do projeto, será possível movimentar até 5 milhões de toneladas por ano, incluindo grãos, minério e gipsita.
– Redução de Custos:
A hidrovia deve diminuir em até 30% o custo do transporte de cargas.
-Integração com Ferrovias:
A iniciativa prevê integração com ferrovias estratégicas, como a FIOL e a Ferrovia Centro-Atlântica, favorecendo o acesso aos portos de Aratu (BA) e a outras regiões.
-Geração de Empregos:
Estima-se que o projeto criará milhares de empregos diretos e indiretos nas áreas de construção, operação e manutenção.
– Sustentabilidade:
A utilização de rotas aquáticas é considerada uma alternativa mais ecológica em comparação ao transporte rodoviário.
Desafios e Críticas
Apesar das promessas, o projeto enfrenta críticas de ambientalistas e comunidades locais. A preocupação gira em torno do impacto ambiental na fauna e flora do Rio São Francisco, bem como sobre os direitos dos ribeirinhos.
“O governo precisa garantir que o desenvolvimento não ocorra à custa do meio ambiente e da qualidade de vida das comunidades que vivem às margens do rio”, declarou um representante de uma ONG ambiental.
Próximos Passos
O projeto ainda passará por estudos de viabilidade e audiências públicas para garantir a participação da sociedade. A expectativa é que a construção da hidrovia comece no próximo ano, com previsão de conclusão em três anos.
Ao final do evento em Petrolina, o ministro Silvio Costa Filho atendeu os profissionais de imprensa presentes, reforçando o compromisso do governo com a transparência e a participação da sociedade no desenvolvimento deste projeto.
Com essa iniciativa, o governo busca não apenas modernizar a infraestrutura de transporte do país, mas também promover um desenvolvimento mais equilibrado e sustentável nas regiões que margeiam o Rio São Francisco.
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